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今年年初，因為金甘蔗的關係認識了袖子，她在 blog 放了這個
http://www.wretch.cc/blog/ sleeve/27684043
後來才知道袖子在主持金甘蔗之前才進廠休息三個月，一出 院就瘋狂地接下金甘蔗這個工作．這個影展的首映及頒獎典禮時間大概要四小時，中間會有許多臨時性的事件發生，一般的人還可以上下舞台走動走動，袖子卻必須全程在台上．我試著想像：叫我坐那裡四小時，嗯，其實應該需要一 點意志力才有辦法撐完全程（而且還要主持）不過袖子很鎮定地主持完二個晚會，真是太厲害了！
而且她酒量還比我好，一樣是喝了一碗，我差點倒在回程的高捷和高鐵車站
呴！！ 我輸了！！
因為不喜歡輸的感覺很喜歡袖子，後來試著了解更多，從她的噗浪, blog , .... 我覺得，除了袖子的行動受到一些限制之外，她的心沒有被限制住 ，而我在這些年已經做了一些練習，例如讓自己 view 可以更大一些，可以更同理一些，卻從袖子身上看到一些自己所沒有部分（當然，身高也是輸，呴！還好我志氣高 噗哧）
前幾天，看到紀錄片片段，前面我還是一直偷笑：袖子的牛仔褲曝光了，袖子是諧星....
在 7:35 的地方，心卻沉靜了下來....
http://sleevefilm.pixnet.net/blog/post/30682821
因為，那訂機票受阻的事情，此刻也正在發生著．
而，其實，隨著大家的年紀增長，朋友或親人的孩子們一個一個出世，又或我們身邊的長輩一個一個變老，加上過去一年很不願意地陪伴二位好朋友經歷一小段醫院經驗，而我自己又常把自己弄傷....... 我有點開始理解，而袖子也教了我：需要無障礙空間的人，不只是身障者：
在這樣的情況下，在台灣社會走入老年化的情況下，無障礙環境做得好不好，變成我們這一代未來非常相關的議題．當然，這件問題，絕對不是現在才發生，過去也必然存在著，只是，我們這一代經歷了父母親在傳統農業社會與經濟起飛的年代之後，比較直率地想做自己，而很幸運地有網路等許多的媒介來發聲．
秀芷邀請大家一起一人一信給民航局長
http://www.wretch.cc/blog/sleeve/27730087
民航局長e-mail : gencaa@mail.caa.gov.tw
而我的郵件內容如下：
局長您好，
知聞余秀芷小姐欲前往非居住地工作，但安排飛航行程遭遇極大的不便利，十分感謝最後復興航空公司的工作人員此次願意協助，將可讓秀芷順利抵達目的地完成既定的工作，但此一困境實際可能阻擋了許多需要協助的人的行動自由與行動意願。
若站在航空公司的角度，或許可以同理地理解，在飛機機型因機身過低，無法靠空橋運作，只能架樓梯的情況下，航空公司為保護工作人員及旅客安全訂定「只能攙扶，不做身體接觸」的規則
那麼，在旅客與航空公司之間，是否有更好的平衡方式？
輔具似乎是最好的方式
在台灣輔具產業聯盟有查到許多現成的輔具，購入即可解決此一難題
成大有交通管理學系，交通運輸研究所更是各類型交通議題的研究單位
台灣本身更是具有豐富的機械或資訊研發能量
如果能在民航局的號召之下，解決此一問題，相信一定沒有問題
2009.08.30
行無礙協會收到立榮航空回應 北市行二字第98070003號函：「本公司地勤人員亦會視其需要盡力協助登機、下機，以確保旅客安全。」
希望有一天，台灣所有的航空公司，都能夠在無虞的情況下，幫助，所有人，得到行動自由！
謝謝您！
http://www.enable.com.tw/index.php?cPath=22_45
此一爬梯機，除了可以協助上機外，亦可以移到位置旁
若身障者本身有移位能力，就不需要工作人員協助抱到定位
http://www.enable.com.tw/product_info.php?cPath=22_45&products_id=1373&osCsid=63de99c1a701da92d9bc07dd46d89bbc
http://www.wretch.cc/blog/ sleeve/27684043
後來才知道袖子在主持金甘蔗之前才進廠休息三個月，一出 院就瘋狂地接下金甘蔗這個工作．這個影展的首映及頒獎典禮時間大概要四小時，中間會有許多臨時性的事件發生，一般的人還可以上下舞台走動走動，袖子卻必須全程在台上．我試著想像：叫我坐那裡四小時，嗯，其實應該需要一 點意志力才有辦法撐完全程（而且還要主持）不過袖子很鎮定地主持完二個晚會，真是太厲害了！
而且她酒量還比我好，一樣是喝了一碗，我差點倒在回程的高捷和高鐵車站
呴！！ 我輸了！！
因為不喜歡輸的感覺很喜歡袖子，後來試著了解更多，從她的噗浪, blog , .... 我覺得，除了袖子的行動受到一些限制之外，她的心沒有被限制住 ，而我在這些年已經做了一些練習，例如讓自己 view 可以更大一些，可以更同理一些，卻從袖子身上看到一些自己所沒有部分（當然，身高也是輸，呴！還好我志氣高 噗哧）
前幾天，看到紀錄片片段，前面我還是一直偷笑：袖子的牛仔褲曝光了，袖子是諧星....
在 7:35 的地方，心卻沉靜了下來....
http://sleevefilm.pixnet.net/blog/post/30682821
因為，那訂機票受阻的事情，此刻也正在發生著．
而，其實，隨著大家的年紀增長，朋友或親人的孩子們一個一個出世，又或我們身邊的長輩一個一個變老，加上過去一年很不願意地陪伴二位好朋友經歷一小段醫院經驗，而我自己又常把自己弄傷....... 我有點開始理解，而袖子也教了我：需要無障礙空間的人，不只是身障者：
在這樣的情況下，在台灣社會走入老年化的情況下，無障礙環境做得好不好，變成我們這一代未來非常相關的議題．當然，這件問題，絕對不是現在才發生，過去也必然存在著，只是，我們這一代經歷了父母親在傳統農業社會與經濟起飛的年代之後，比較直率地想做自己，而很幸運地有網路等許多的媒介來發聲．
秀芷邀請大家一起一人一信給民航局長
http://www.wretch.cc/blog/sleeve/27730087
民航局長e-mail : gencaa@mail.caa.gov.tw
而我的郵件內容如下：
局長您好，
知聞余秀芷小姐欲前往非居住地工作，但安排飛航行程遭遇極大的不便利，十分感謝最後復興航空公司的工作人員此次願意協助，將可讓秀芷順利抵達目的地完成既定的工作，但此一困境實際可能阻擋了許多需要協助的人的行動自由與行動意願。
若站在航空公司的角度，或許可以同理地理解，在飛機機型因機身過低，無法靠空橋運作，只能架樓梯的情況下，航空公司為保護工作人員及旅客安全訂定「只能攙扶，不做身體接觸」的規則
那麼，在旅客與航空公司之間，是否有更好的平衡方式？
輔具似乎是最好的方式
在台灣輔具產業聯盟有查到許多現成的輔具，購入即可解決此一難題
國外現有的輔具，並通過國際認證
成大有交通管理學系，交通運輸研究所更是各類型交通議題的研究單位
台灣本身更是具有豐富的機械或資訊研發能量
如果能在民航局的號召之下，解決此一問題，相信一定沒有問題
2009.08.30
行無礙協會收到立榮航空回應 北市行二字第98070003號函：「本公司地勤人員亦會視其需要盡力協助登機、下機，以確保旅客安全。」
希望有一天，台灣所有的航空公司，都能夠在無虞的情況下，幫助，所有人，得到行動自由！
謝謝您！
此一爬梯機，除了可以協助上機外，亦可以移到位置旁
若身障者本身有移位能力，就不需要工作人員協助抱到定位
http://www.enable.com.tw/product_info.php?cPath=22_45&products_id=1373&osCsid=63de99c1a701da92d9bc07dd46d89bbc
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